國家電網有司機崗,并且司機人員不少。
1、司機崗分正式和合同制的,目前合同制比較多,正式的司機崗收入也是非常不錯,一年小20萬,合同制就差太多了。
2、每個部門基本都配了車和司機,工作人員要去變電站都是司機開車拉到現場,然后司機就在現場呆著玩手機看抖音,工作非常輕松。
有。但是,目前招聘的司機都是勞務派遣的合同工,與保安、后勤的崗位性質差不多。
國家電網司機工資待遇,在職朋職業圈上已有2位圈友現身分享:司機平均工資為6405元/月(截止2013年),其中50%的工資收入位于區間4000-6000元/月,50%的工資收入位于區間6000-8000元/月。
有司機崗位。
國家電網是一個很大的企業集團公司,它內部設有非常多的崗位,當然有司機崗位了,國家電網每年向社會要招聘很多的工作人員,其中主要在各大高等院校招聘相關的專業人才,當然,也在社會上要招聘司機崗位,汽車司機一般是屬于工人的崗位,工人崗位也有晉升的空間。
國家電網開車的師傅辛苦嗎?
公司系統單位開車的師傅,一般情況下是比較辛苦的,目前,國家電網公司聘用的司機師傅主要是通過合同制或勞務派遣聘用的,他們的主要工作是為供電系統單位供電運行檢修或事故報修等用車而服務的,所以經常出差和無論外部環境如何,都要去進行駕駛工作,一年四季都是比較辛苦的,有時節假日也沒有時間休息。
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